Sayın Üyemiz; İlgi: T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı Deniz Ulaştırması Genel Müdürlüğü’nün 15.05.2002 Tarih ve 03263 Sayılı yazısı İlgi yazıda belirtilen CLASS NK’in  Teknik Bilgi yazılarından;   1. TEC-0441 yazısında, TEC-0432 yazılarında gösterildiği şekilde Bahama bayraklı ikiz gemilerdeki (sisterships) kurtarma botları ve can sallarının “5 knotta suya indirme” testi uygulamasının Bahama Hükümeti tarafından kabul edilebilir olduğu, 2. TEC-0443 yazısında Avustralya Deniz Güvenliği Otoritesinin (AMSA) uyguladığı  Liman Devleti Kontrollerinin güncel durumuyla ilgili olarak gemileri Avustralya limanlarına uğrayan armatörlerin ve denizcilik şirketlerinin ilgili teçhizatın rutin bakımına ve gemideki personel yönetimine gerekli dikkati göstermesi gerektiği; AMSA tarafından PSC denetimlerine ek olarak yapılan periyodik denetimler bağlamında 31 Mart ve 31 Temmuz 2002 Tarihleri arasında uygulamaya sokulan 5. periyotta  MARPOL konularının, özellikle; -         Yağ seperatörleri ve artık yağın elden çıkarılması -         Yağ kayıt defteri (oil record book) -         Çöp yönetimi (garbage management)      konuları üzerinde odaklanıldığı 3. TEC-0446 yazısında Japon Sahil Güvenlik Teşkilatının Hidrografi Dairesi tarafından yayınlanan seyir haritalarının geodetic başlangıç seviyelerinin Dünya Geodetic Sistemi (WGS-84)’ne dönüştürüldüğü, bu itibarla Japonya Limanlarına uğrayacak gemilerin 1 Nisan 2002 tarihinden itibaren WGS 84 Datumuna göre hazırlanan seyir haritalarını bulundurması gerektiği, ilgili haritaların eksikliğinin gemilerin alıkonmasına yol açabileceği (Bkz. Sirküler 71), 4. TEC-0447 yazısında ise; Kıbrıs Hükümetinin bildirisine göre SOLAS 1974’e getirilen 1996 Düzeltmelerinin III. Kısmında yer alan 20.11.1.3. No.lu kuralda tanımlanan dinamik testinin, SOLAS 1974’e getirilen 1983 düzeltmelerinin III. Kısmında yer alan 48 No.lu düzenlemedeki gereklere uymayan 1 Temmuz 1986’dan önce inşa edilmiş gemilerin suya indirme donanımlarının vinç frenlerine uygulanabilir olmadığı   belirtilmektedir. Bilgilerinizi rica ederiz. Saygılarımızla, Deniz İPEK Genel Sekreter