Sayın Üyemiz, 

Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (International Maritime Organization-IMO) Kirliliği Önleme ve Müdahale Alt Komitesi’nin 13’üncü Oturumu (Pollution Prevention and Response-PPR 13), 09-13 Şubat 2026 tarihleri arasında Londra’da gerçekleştirilmiştir.

Bu kapsamda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından yayımlanan ve Ek’te yer alan duyuru ile uluslararası kaynaklarda yer alan bildiriler dikkate alınarak, PPR 13’üncü Oturumunda görüşülen başlıca konular ve öne çıkan kararlar aşağıda sunulmaktadır.

* Amonyak, hidrojen gibi karbon içermeyen yakıtlar veya karbonlu/karbonsuz yakıt karışımlarıyla çalışan gemi makinelerinin sertifikalandırılabilmesi için yeni egzoz ölçüm yöntemleri geliştirilmektedir.

* Düşük motor gücünde oluşan emisyonların kontrolü, gemide yapılacak doğrulama testleri ve egzoz arıtma sistemlerinin arıza tespiti gibi konulara yönelik yeni öneriler hazırlanacaktır.

* İstilacı türlerin taşınmasını önlemek amacıyla, Gemi Biyofouling’ine karşı bağlayıcı uluslararası bir kural hazırlanmasına karar verilmiştir.

* Kimyasalların taşınmasında kullanılan sınıflandırma sistemleri güncellenmiş, bazı maddelerin geçici sınıflandırmaları onaylanmıştır. Ayrıca petrol kirliliğine ilişkin kurallarda da çeşitli değişiklik önerileri görüşülmüştür.

* Deniz yoluyla taşınan plastik peletlerin çevreye zarar vermemesi için zorunlu güvenlik ve çevre kuralları getirilmesi planlanmaktadır. Bu düzenlemenin hangi sözleşme kapsamında yapılacağı MEPC 84’üncü Dönem Toplantısı’nda belirlenecektir.

* Balıkçılıkta kullanılan ekipmanların işaretlenmesi ve kaybolan ağların tespiti için yeni bir genelge hazırlanacaktır. Böylece Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü’nün (Food and Agriculture Organization of the United Nations-FAO) gönüllü kılavuzları daha yaygın biçimde uygulanabilecektir.

* Gemilerden kaynaklanan plastik atıkların azaltılmasına yönelik daha önce alınan kararlar ve eylem planları tek bir strateji altında birleştirilmiştir.

* Gemilerde sintine sularının buharlaştırılarak bertaraf edilmesine ilişkin yeni bir kural eklenmesine karar verilmiştir. Bu kural, isteğe bağlı olarak kurulan Entegre Sintine Arıtma Sistemi (ITBS) ile donatılmış 400 GT’den büyük gemiler için geçerli olacaktır.

* Gemilerde makine dairesi için tutulan Yağ Kayıt Defterinin tüm gemilerde standart bir biçimde tutulmasına karar verilmiştir. Bu konuda yeni bir rehber hazırlanacaktır.

* Sintine suyu arıtma sistemlerine ilişkin eski kılavuzun, yeni yakıt türleri ve teknolojileri yansıtacak şekilde güncellenmesine karar verilmiştir. Çalışma tamamlandığında yeni taslak PPR 14’üncü Dönem Toplantısı’na sunulacaktır.

* Dökme halde zararlı sıvı madde taşıyan gemiler için tank yıkama veya balast suyu deşarjı sırasında geminin konum bilgisinin Yük Kayıt Defteri’ne eklenmesine yönelik öneri değerlendirilmiştir. Ancak konunun mevcut çıktının kapsamı dışında olduğu belirtilerek yeni bir önerinin ileriki bir oturumda sunulmasına karar verilmiştir.

Bilgilerinize arz ve rica ederim.

                                                                                                         Saygılarımla,

                                                                                                          Ali Yavuz YİĞİT
                                                                                                          Genel Sekreter V.